|
一、為何關注低負荷密度區域饋線自動化建設？
現狀一：點多面廣，運行環境復雜
配電網點多面廣，運行方式復雜多變，在饋線自動化建設中需要考慮經濟性問題及施工安裝問題。
現狀二：故障頻發，查找費時費力
架空配電線路易受外界因素影響導致各類故障頻發，若不能就地隔離與自恢復，將擴大停電面積，降低供電可靠性。
現狀三：有線網絡建設困難
低負荷密度區配電網線路長、分支多且覆蓋面積廣，考慮投資回報率后很難實現光纖網絡的建設及維護。
現狀四：運維手段單一
配電網運維管理缺乏信息化、智能化手段，應全面掌握線路運行、故障信息，基于大數據分析及物聯網技術進一步提高供電服務質量。
結論：
根據每條線路實際運行情況及投資情況，結合低負荷密度供電區域配電網現狀，因地制宜建設就地型饋線自動化，有效提升配網供電可靠性及供電服務水平，降低停電戶時數。
二、讓用戶簡單，我們做了哪些工作？
“簡單”，其實并不簡單，而是通過深入研究，充分站在用戶角度考慮問題，因地制宜的規劃、設計，從而實現“簡捷實用、可靠耐用，施工安裝簡單，運行維護簡單”。
將斷路器本體、取能單元、電壓傳感器、電流傳感器一體化設計，控制單元即插即用，一體化設計也使得施工安裝極為簡單便利，避免因現場接線錯誤導致功能失效。
暫態量啟動接地故障算法，有功功率識別潮流方向以及開關方向，零序特征量自適應判斷界內或界外，一套定值適用各種現場環境。
接地故障精準檢測方法：特征量自識別+零序功率方向法
已取得國網配電網智能化應用及關鍵設備聯合試驗室（漯河真型試驗場）、陜西省電科院、遼寧省電科院真型試驗場檢測報告，并通過四川省電力公司組織的10kV線路現場接地故障檢測試驗。
三、 一二次深度融合智能高壓斷路器
采用高精度電壓電流傳感器，并同開關本體、取電單元、測量單元、控制單元一體化融合設計，同時采集三相電壓、三相電流、零序電壓、零序電流，鐵芯采用坡莫合金材料，導磁率高，鐵磁飽和點高，保證高精度寬范圍測量，能夠實現電能雙向計量、短路故障保護（雙向保護）、接地故障自動隔離等功能。
采用進出線兩組電壓傳感器，同開關本體、取電單元、測量單元一體化設計，施工安全快捷，維護方便?？刹杉_關兩側相序對應關系，斷口電壓差，為線路合環提供準確的支撐數據。
采用電磁式互感器、開關本體、取電單元、測量單元、控制單元一體化融合設計，實現小型化、輕量化、方便運輸及安裝。具備三遙功能，線路異常告警，線路故障自動隔離。
“四步操作”將線路已安裝的普通開關改造成具備自動化功能的智能開關。
1. 加裝3組測量CT；
2. 加裝自動化數據接口；
3. 加裝高壓電容取能電源；
4. 加裝逆變電源，驅動開關動作。
四、就地智能型饋線自動化典設方案
就地智能型饋線自動化將繼電保護“就地隔離”及FA“自恢復”的優勢結合起來，在線路發生故障時先通過繼電保護就地隔離，最大化縮小停電范圍，同時依靠FA功能恢復瞬時故障及越級跳閘。（△T建議100毫秒）
出線開關-主干線開關-分支/分界開關形成三級級差保護配合，最大化縮小停電面積。
就地智能型故障處理流程如下所示：
主干線故障導致變電站出線開關跳閘，逐級合閘至故障點后，后加速跳閘，完成故障隔離，聯絡開關轉供恢復非故障區段供電。
就地智能型故障處理流程如下所示：
主干線故障時，只有故障點上游開關跳閘，不會引起變電站跳閘。
就地智能型故障處理流程如下所示：
五、應用案例
2018年，陜西省某縣級供電公司為解決變電站越級跳閘頻發、故障查找費時費力等問題，針對3條高故障線路實施就地智能型饋線自動化方案，以焦小線為例，實施方案如下：
10kV焦小線，全長80公里，分布在秦嶺山脈，地形復雜分支多，氣候多變，故障頻發，巡線工作量大。
全線路分段以及大分支出口加裝一二次深度融合智能高壓斷路器，可實現瞬時故障自恢復供電，永久故障就地隔離，縮短停電時間，減小停電范圍。
焦小線就地智能型饋線自動化方案實施后，變電站越級跳閘次數由2017年的11次減少為 2018年的0次，實際線路發生故障13次，其中10次為瞬時性故障，自動恢復供電；3次永久性 故障，裝置自動隔離故障區間，非故障區間不停電。
六、應用效果
某供電公司轄區內，2017年3條線路工發生短路故障56次，其中變電站越級跳閘29次，就地隔離率為51.8%。
2018年實施就地智能型饋線自動化解決方案后，3條線路共發生短路故障51次，而變電站越級跳閘僅出現3次，就地隔離率為94.1%。
就地智能型饋線自動化設計方案實施后，越級跳閘次數明顯降低，停電范圍大幅減少，供電可靠性及供電服務水平顯著提升。
七、全國應用情況
截至2020年9月，興匯公司的就地型饋線自動化方案，已經在超過300家供電公司穩定運行24000臺，為配電網運維管理提供了有力保障及技術支撐。
八、全生命周期服務
|
